Шоссейные дороги

ШОССЕЙНЫЕ ДОРОГИ, автомоб. (в прошлом гужевые) дороги с твердым покрытием. Первой Ш. д. в России стала прошедшая по терр. совр. Лен. обл. трасса Москва – СПб., построенная в 1817-35 (реконструирована в 1946-61). В наст. время по Лен. обл. проходят пять автомоб. трасс федерального значения. Это «Россия» (М10): Москва – СПб. (761 км, по терр. Лен. обл. – 120 км); «Скандинавия» (Е18): СПб. – Выборг – Финляндия (по терр. обл. – 160 км); «Кола» (М18): СПб. – Петрозаводск – Мурманск (1200 км, по терр. обл. – 220 км); СПб.– Псков (М20) (260 км, по терр. обл. 160 км); СПб. – Нарва – Таллин (Е20) (по терр. области 140 км). По Лен. обл. проходит часть кольцевой автодороги вокруг СПб. (завершение стр-ва планируется к 2008). Ведется стр-во и реконструкция Ш. д. к портовым сооружениям в Усть-Луге, Приморске, Высоцке, началось проектирование дороги Усть-Луга – Великий Новгород (предполагаемая длина – 269 км, из них 180 км на терр. Лен. обл.). Стр-во Ш. д. ведется за счет средств федерального и регионального бюджетов. Гл. подрядные орг-ции, работающие на стр-ве Ш. д. в Лен. обл.: «Дорстройпроект», «Дортрансстрой», «Мостострой-6», «Рощинодорстрой». В ходе адм.-терр. реформы ответственность за содержание дорог в пределах населенных пунктов возложена на муниц. образования первого уровня, в пределах р-нов – на муниц. образования второго уровня.
Лит.: Сорокин Ю.К. Первое шоссе России (Москва – Санкт-Петербург). М., 1996; Ленинградская область. Санкт-Петербург: Большой автодорожный и справочный атлас. СПб., 2006.
А.Ю. Чистяков

2000

7 транш