ИЖОРСКИЕ ЗАВОДЫ (Колпино, просп. Ленина, 1), открытое акц. об-во, образовано в 1992. Ведет историю от Ижорской пильной мельницы А. Д. Меншикова, построенной в нач. 18 в. на р. Ижоре. В 1712 лесопильня перешла в ведение Адмиралтейства, снабжала лесом верфи СПб. По указу царя Петра I в 1719 производство перенесено вниз по течению реки, где в 1722 заложена новая лесопильня (этот год считается датой основания И. з.), а также созданы якорный и медный з-ды, составившие ядро "Адмиралтейских И. з.". К кон. 18 в. построены плющильный, молотовый и др. з-ды. В 1803-06 И. з. реконструированы по проекту арх. В. И. Гесте и инж. К. К. Гаскойна (сохр. плотина на р. Ижоре и здание заводоуправления нач. 19 в.), на них налажено произ-во якорей, якорных цепей, жел. и медных котлов, корабельных фонарей, помп и др. продукции для нужд флота. В 1806 начато произ-во арт. орудий, в 1810 изготовлена первая паровая машина, в 1816 построен один из первых рус. колесных пароходов "Скорый". В 1818-58 в составе И. з. работала мастерская навигац. приборов и инструментов (выпускала компасы, барометры, термометры и др.). В 1860-х гг. И. з. вновь реконструированы, в 1866 на них впервые в России методом проката изготовлена броневая плита, в 1892 построена сталеплавильная мастерская, в 1910 - новый броневой з-д, в 1912 установлен пресс мощностью 10 тыс. т (до 1917 броня и судостроит. сталь были осн. продукцией з-да). Для снабжения электроэнергией сооружена собств. паротурбинная электростанция. На эллингах И. з. строились баржи, баркасы, миноноски, миноносцы, первые отеч. тральщики (1910), в 1912 изготовлены гондолы и др. детали конструкций для трех аэростатов. За заслуги перед флотом И. з. в 1908 получили право иметь свой флаг. В годы 1-й мировой войны 1914-18 освоен выпуск снарядов, гильз, минометов, огнеметов, дирижаблей, бронеавтомобилей.
В 1919 на з-де построено 6 бронепоездов и 44 бронемашины. В 1920-30-х гг. он являлся металлургич. и маш.-строит. пр-тием широкого профиля: в 1929 впервые в СССР изготовлено буровое оборудование, в 1931 - первый сов. блюминг, начато производство прокатных станов, прессового и ковочного оборудования, ж.-д. цистерн и др.
Осенью 1941 линия фронта стабилизировалась в 2-3 км от з-да, его рабочие создали ряд добровольч. формирований, к-рые участвовали в обороне Колпина (см. Ижорский батальон). Часть оборудования з-да эвакуирована на Урал, в Сибирь и на пр-тия Л., где ижорцы ремонтировали и строили боевую технику. З-д выпускал танковую броню, корабельные орудийные башни, бронебойные снаряды, боеприпасы для реактивных минометов "М-13" и "М-31" и др. воен. продукцию. В 1941-44 заводские корпуса сильно пострадали в результате арт. обстрелов и налетов авиации (вскоре после снятия блокады восстановлены). В 1948-89 з-д носил имя А. А. Жданова. В 1950-х гг. на нем налажен выпуск новых марок стали, крыльчатых движителей для речных и мор. судов, винтов регулируемого шага для рыболовецких судов, карьерных экскаваторов, оборудования для хим. пром-сти. С 1957 И. з. - осн. поставщик оборудования для АЭС (установлено на 47 блоках АЭС России, Украины, Финляндии, Ирана, Индии, Китая). В 1976-92 производств. объединение "Ижорский з-д", с 1998 входит в корпорацию ОАО "Объединенные маш.-строит. з-ды (группа УРАЛМАШ-ИЖОРА)", производит сталь, стальное литье, листовой прокат, оборудование для металлургич. и горно-добывающих пр-тий, среди новых видов продукции - контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива, изделия для экспериментальных программ в области физики высоких энергий.
Лит.: Сборник кратких сведений по морскому ведомству. Вып. 9: Ижорский завод. СПб., 1908; Ижор. з-д: В 3 ч. Л., 1974-1988; Бурим Л. Д., Ефимова Г. А. Ижорские заводы: Ист. очерки. СПб., 1997; Бурим Л. Д., Ефимова Г. А., Лопатенко Н. Л. "Один ответствовать должен...": Очерки о директорах Ижор. з-дов. СПб., 2001. Л. Д. Бурим.