КРАСНОПУТИЛОВСКАЯ УЛИЦА, между Комсомольской пл. и пл. Победы. Проходит через Автово, быв. Вологодскую-Ямскую слободу, Александровскую слободу и Среднюю Рогатку. Проложена в 1-й пол. 18 в. как часть дороги на Москву и Новгород, с 1890-х гг. разделялась трассой совр. ул. Червоного Казачества на два проезда: Царскосельскую ул. (с 1918-23 Детскосельская ул., в 1923-56 ул. Якубениса, в честь рабочего-революционера) и Красно-Кабацкую дорогу (Краснокабацкое ш., по трактиру "Красный кабачок", в 1941-64 - Южное ш.). Совр. назв. - по з-ду "Красный путиловец" (ныне "Кировский завод") - 1-й участок получил в 1956, а 2-й - в 1964. Осн. застройка - 2-й пол. 20 в. Проект планировки разработан в 1960-х гг. (арх. В. А. Каменский, А. В. Жук, Н. З. Матусевич) с учетом редкого для СПб. рельефа местности. В застройке К. у. выделяется цилиндрич. объем здания ин-та "Промстройпроект" (рук. проекта арх. Г. Л. Бадалин). На К. у. - таксомоторное пр-тие "Такси-Блюз" (быв. 6-й таксомоторный парк, 1970-е гг., арх. Ю. Б. Голынкин и др.).
Лит.: Бартенев И. А. Современная архитектура Ленинграда. Л., 1966. С. 40-42; Лисовский В. Г. Ленинград: Р-ны новостроек. Л., 1983. С. 125-126. Г. Ю. Никитенко.