Энциклопедия Санкт-Петербурга

Городское управление // Персоналия //

КОСЫГИН Алексей Николаевич (1904, СПб. - 1980), сов. гос. деятель, Герой Соц. Труда (1964, 1974). По окончании Ленингр. кооп. техникума работал в системе кооперации в Сибири. С 1927 член ВКП(б). В 1930-35 учился в Ленингр. текстильном ин-те (мем. доска). В 1935-37 работал на текстильной ф-ке им. А. И. Желябова (мастер, нач. цеха), с 1937 дир. Окт. прядильно-ткацкой ф-ки (мем. доска). С июля 1938 зав. пром.-трансп. отделом Ленингр. обкома ВКП(б). В окт. 1938 - янв. 1939 пред.

Топография города // Городская сеть //Проспекты //

КОСЫГИНА ПРОСПЕКТ (в 1976-82 Ладожский просп.), между Соединит. линией Окт. ж. д. и ул. Коммуны. Проложен в 1970-х гг. как продолжение Заневского просп., переим. в память А. Н. Косыгина. Является гл. магистралью Ржевки - Пороховых. Застроен типовыми жил. домами.

Городское управление // Органы власти //

ЛЕНСОВЕТ (Ленингр. гор. совет нар. депутатов), высший орган власти на терр. Л. Ведет историю от Петроградского совета рабочих и солдатских депутатов, созданного 27.2(12.3).1917 как орган рев. власти (размещался в Таврическом дворце, с авг. 1917 в Смольном). После окт. 1917 Петросовет стал высшей властью в городе (Центр. гор. дума и ее управа были вскоре упразднены). 17(30).11.1917 при Исполкоме Петросовета созданы отделы, ведавшие разл. отраслями гор. х-ва.

Городское хозяйство // Транспорт //Городской транспорт //

МЕТРОПОЛИТЕН. Первые проекты М. в СПб. относятся к кон. 19 в. В 1889 Правление Балт. ж. д. разработало проект линии М. между Балт. и Финл. вокзалами. В 1901 инж. В. Н. Печковский предложил построить эстакадно-подземную ж. д. от Казанского собора к Балт. и Варшавскому вокзалам. Тогда же инж. П. И. Балинский разработал проект М. для СПб. из 6 линий (в т. ч. 2 кольцевых) общей протяженностью 95,5 верст.

Искусство // Изобразительное искусство //Персоналия //

ТОМСКИЙ Николай Васильевич (1900-1984), скульптор, нар. худ. СССР (1960), д. ч. (1949), през. (1968-83) АХ СССР, Герой Соц. Труда (1970). Учился в Ленингр. худож.-пром. техникуме (1923-27) у В. В. Лишева. В 1923-42 жил в Л., где создал памятники С. М. Кирову (1938, Кировская пл.; арх. Н. А. Троцкий), В. И. Ленину (1949, в нише гл. фасада Варшавского вокзала), И. В. Сталину (1949, в сквере у Балт. вокзала, на просп.