Невский пр. д. 160, Санкт-Петербург

от Дворцовой пл. до пл. Александра Невского

номера домов, упоминаемые в статьях энциклопедии
1 3 5 6 7 7-9 7/9 8 9 10 11 11/2 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 32 32-34 33/1 33 34 35/17 35 36 37 38 39 40 41 41/42 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 54 54/1 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 68/40 70 71 72 76 77/1 77 78 79 80 82 83 84 86 88 90 90/92 92 95 96 98 100 104 106 107 108 110 116 118 122/5 122 126 136 139 140 141 142 146 147 150 152 153 160 173 176 179/2 180 182 184


Хроника Санкт-Петербурга
Список основной литературы
О проекте

История переименований:

дорога к Невскому монастырю 1718
перспективная дорога к Невскому монастырю 1733 - 1770
перспективая дорога 1738
Большая перспективая дорога 1735
Большая дорога 1736
Большая перспективая 1717 - 1784
Старая Невская Перспективая ул. 1753
Большая Невская перспектива 1755 - 1798
Невская перспектива 1768 - 1787
Невская Проспективая ул. 20 апреля 1738 - 1802
Большой Невский пр. 1783 - 1785
Невский пр. 1781 - октябрь 1918
пр. 25-го Октября октябрь 1918 - 13 января 1944
Невский пр. с 13 января 1944
Городское хозяйство // Транспорт //Городской транспорт //
Невский пр. 160

КОНКА (конно-железная дорога; конный трамвай), рельсовая разновидность омнибуса. Во 2 пол. 19 - нач. 20 вв. - основной, наиболее доступный вид гор. пасс. транспорта. К. представляла собой вагон ок. 8 м дл. с впряженной парой лошадей, двигавшийся по рельсам. Вагон имел верхнюю пасс. площадку ("империал"), за проезд на ней платили меньше. К. обслуживалась кучером и кондуктором.