наб. Обводного кан. д. 118, Санкт-Петербург

от пр. Обуховской Обороны до р. Екатерингофки

номера домов, упоминаемые в статьях энциклопедии
7 9 14 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 36 37 39 60 62 72 74 76 93 94/1 96 99/16 99 114 116 118 120 122 130 134 134/2 136 138 140 145 155 158 163 169 171 173 181 223 225


Хроника Санкт-Петербурга
Список основной литературы
О проекте
Городское хозяйство // Транспорт //Вокзалы, ж/д транспорт //
наб. Обводного кан. 118

ВАРШАВСКИЙ ВОКЗАЛ (наб. Обводного канала, 118), построен в 1853 (арх. К. А. Скаржинский). Движение по 1-му участку ж. д. дл. 44,6 км до имп. резиденции в Гатчине открыто в нояб. 1853. В 1859 дорога продлена до Пскова, в 1862 - до Варшавы. Отд. ветка проложена к прус. границе (Вержболово), соединив СПб. со столицами мн. европ. гос-в. В 1855-60 возведены новое здание В. в. (арх. П. О. Сальманович) и 2 кам. дома для служащих (один сохр.).
Наука. Образование // Музеи //
наб. Обводного кан. 118

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ МУЗЕЙ (наб. Обводного кан., 118), один из крупнейших музеев этого профиля в Европе, филиал Центр. музея Окт. ж. д. Открыт в авг. 2001 на Варшавском вокзале.
Топография города // Водоемы и водотоки //Каналы //
Топография города // Городская сеть //Набережные //
наб. Обводного кан. 118

ОБВОДНЫЙ КАНАЛ, от р. Невы в р-не Александро-Невской лавры до р. Екатерингофки (дл. 8,08 км, шир. 21,3 м, в вост. части до 42,6 м). В О. к. впадают реки Монастырка (справа) и Волковка (слева). О. к. с оборонит. валом сооружен в 1769-80 по проекту инж. Л. Л. Карбонье от р. Екатерингофки до Лиговского канала. В 1805 инж. И. К. Герард начал прокладку вост. участка О. к., углубление и расширение старого русла. Работы продолжены в 1816-33 под рук. инж. П. П. Базена и Б. П. Э. Клапейрона.