Московский пр. д. , Санкт-Петербург

от Сенной пл. до пл. Победы

номера домов, упоминаемые в статьях энциклопедии
1 4 6 7 8 9 13 17 19 20 22 25 26/49 26 29 33 48 55 60 60/129 65 79 80 83 91 95 97 98 100 104 106 108 111 115 116 121 123 125 129 130 139 145 147 152 158 165 169 171 172 175 177 179 181 188 190 194 197 205 206 208 212 220


Хроника Санкт-Петербурга
Список основной литературы
О проекте

История переименований:

Перспективая дорога в Саарскую мызу 1725 - 1740
Царская проспективая дорога 1741 - 1767
Сарскосельская дорога 1763 - 1800-е гг.
Царскосельская перспектива 1767 - 1785
Царскосельская дорога 1766 - 1800-е гг.
дорога в Москву 1800-е -1840-е гг.
Московское шоссе 1830-е - 1900-е гг.
Московское шоссе 1900-е гг. - 20 декабря 1950
Царскосельский пр. 1794 - 8 ноября 1878
Сарская Проспективая ул. 20 августа 1739 - 1776
Обуховская ул. 1776 - 1800-е гг.
Обуховский пр. 1804 -8 ноября 1878
Забалканский пр. 8 ноября 1878 - 1900-е гг.
Забалканский пр. 1900-е гг. - октябрь 1918
Международный пр. октябрь 1918 - 20 декабря 1950
пр. им. Сталина 20 декабря 1950 - 23 июля 1956
Московский пр. с 23 июля 1956
1 2 3
Архитектура // Архитектурные памятники //Дома жилые //
Городское хозяйство // Жилищно-коммунальное хозяйство //
Топография города // Историческая география //Жилмассивы //
Московский пр.

ЖИЛМАССИВЫ (жилые массивы), система застройки, характерная для новых гор. р-нов в 1920-30-х гг. В связи с острой потребностью в жилье в сер. 1920-х гг. на смену индивид. стр-ву пришел Ж. - новый тип массовой застройки гор. пространств с включением комплексов бытового обслуживания, парков и пр. В 1920-30-х гг. Ж. сооружались на рабочих окраинах, пустырях и терр., примыкавших к крупным пр-тиям. В 1924 разработан план застройки участка просп. Стачек в р-не Нарвских ворот (арх.
Топография города // Городская сеть //Проспекты //
Московский пр.

ЗАГОРОДНЫЙ ПРОСПЕКТ, между Владимирской пл. и Московским просп. Проложен в 1740-х гг. по проекту Комиссии о С.-Петерб. строении позади загородных дворов, отведенных в 1-й четв. 18 в. жителям вдоль р. Фонтанки (отсюда назв.). Со 2-й пол. 18 в. застраивался кам. домами. На З. п. находились здания казарм л.-гв. Семеновского полка (дома 46, 48, 50, перестроены), вблизи - Семеновский плац.
Топография города // Историческая география //Исторические районы, местности, урочища, муниципальные образования //
Московский пр.

ЗАСТАВЫ, контрольные пункты, учреждены в нач. 18 в. на гл. дорогах при въезде в СПб. для проверки грузов, багажа и регистрации лиц, покидавших город или въезжавших в него. В 1-й трети 18 в. З. было две - Выборгская и Московская. На З. в особых зданиях (гауптвахтах) находились воинские караулы, дороги были перегорожены шлагбаумами и рогатками (упразднены в 1858).
Архитектура // Персоналия //
Московский пр.

ИЛЬИН Лев Александрович (1880-1942), архитектор, ч.-к. Академии архитектуры СССР (с 1941). Учился в ИГИ (1897-1909) и АХ (1903-04), чл. об-ва "Старый Петербург", один из гл. инициаторов создания Музея Города (1918-35), его первый дир. В 1925-38 фактически гл. арх. Л. (формально эта должность появилась в 1938).
Армия. Флот // Военно-учебные заведения //
Наука. Образование // Учебные заведения //
Московский пр.

КАДЕТСКИЕ КОРПУСА, ср. воен.-уч. заведения-интернаты. До 1917 преим. сословного характера. Обучение в К. к. начиналось в 10-12 лет (в 1770-90-х гг. - в 5-8 лет), продолжалось 7-15 лет. В 18 в. - общеобразоват. заведения, с нач. 19 в. - исключительно воен. До 1860-х гг. выпускали офицеров. В 1862-64 из старших классов образованы военные училища, из общих классов - воен. гимназии. В 1881-82 восстановлены как ср. воен.-уч. заведения (прием с 12 лет, срок обучения - 7 лет).
Архитектура // Персоналия //
Московский пр.

КАТОНИН Евгений Иванович (1889–1984), архитектор, художник-график, акад. архитектуры Украины (1956). Окончил АХ
(1918). Участвовал в осуществлении Монументальной пропаганды плана, занимался реставрацией мн. зданий (Зимний дворец,
Биржа).
Топография города // Городская сеть //Улицы //
Московский пр.

КРАСНОАРМЕЙСКИЕ УЛИЦЫ 1-я - 13-я (до 1923 1-12-я Роты и Заротная ул.). 1-7-я К. у. - между Московским и Измайловским проспектами, 8-9-я, 11-я и 13-я - между Измайловским и Лермонтовским проспектами, 10-я и 12-я - между Измайловским просп. и Дровяной ул. Проложены в 1739-43 на терр. слободы л.-гв.
Топография города // Городская сеть //Проспекты //
Московский пр.

ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ, между ул. Доблести и Московской пл., участок Центр. дуговой магистрали. Соединяет Юго-Запад с Ульянкой, Дачным и Московским просп. Назван в 1977 в честь В. И. Ленина, включил быв. ул. Галстяна (с 1955), быв. просп. Героев (с 1962) и новый участок в сторону Финского зал. Застройка Л. п. началась в 1953 (10-этажные жил. дома у Московской пл., арх. С. Б. Сперанский) и продолжалась в 1960-90-х гг. (арх. Е. М. Полторацкий и др.).
Топография города // Водоемы и водотоки //Каналы //
Московский пр.

ЛИГОВСКИЙ КАНАЛ, сооружен в 1718-21 по проекту Г. Г. Скорнякова-Писарева для снабжения СПб. питьевой водой. Первонач. дл. ок. 23 км, шир. по дну 2-4 м, глубина 1-2 м. Назван по р. Лиге, участвовавшей в водосборе на истоке канала. Начинался близ д. Горелово из пруда, созданного на р. Черной, стекающей с Дудергофских высот, проходил через юж. часть СПб. по трассе совр. просп. Нар. Ополчения, Кубинской и Ташкентской улиц и Лиговского проспекта.
Топография города // Городская сеть //Проспекты //
Московский пр.

ЛИГОВСКИЙ ПРОСПЕКТ (до 1956 Лиговская ул.), между ул. Некрасова и Московским просп. Прокладывался с 1891 по трассе Лиговского канала (отсюда назв.). В 18-19 вв. в этом р-не находились ямские слободы, извозчичьи дворы, кабаки, притоны, мелкие ремесл. заведения и пр. Здесь было "дно" города. В сер. 18 в. построена Крестовоздвиженская церковь, в 1760-х гг. - ц. Тихвинской иконы Божией Матери, в 1810-12 - 2-ярусная колокольня, составляющие единый архит. комплекс.
Топография города // Историческая география //Исторические районы, местности, урочища, муниципальные образования //
Московский пр.

МОСКОВСКАЯ ЗАСТАВА, ист. название сев. части совр. Московского р-на. Происходит от заставы, существовавшей на пересечении Моск. тракта и Лиговского кан. До кон. 19 в. М. з. - малонаселенная терр. с сел. застройкой, в кон. 19 - нач. 20 вв. застраивалась пром. пр-тиями (з-ды: "Сименс-Шуккерт", Вагоностроит., Т-ва "Скороход" и др.). На Забалканском (ныне Московский) просп. и прилегавших улицах строились доходные дома и казармы для рабочих.
Топография города // Городская сеть //Площади //
Московский пр.

МОСКОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ, в юж. части Московского просп., при его пересечении с Ленинским просп. и ул. Типанова. Самая большая (13 га) площадь СПб. Проектировалась по Ген. плану 1935 как новый адм. центр города. В 1936-41 сооружен Дом Советов (арх. Н. А. Троцкий, Л. М. Тверской, Я. О. Свирский и др.) - монументальный образец т. н. сталинского классицизма, в к-ром планировалось разместить гор. и обл. парт.-сов. учреждения (после войны передан науч. ин-там).
Архитектура // Скульптура, монументы //
Московский пр.

МОСКОВСКИЕ ТРИУМФАЛЬНЫЕ ВОРОТА сооружены в 1834-38 по проекту арх. В. П. Стасова на пересечении Московского и Лиговского просп. в память о победах рос. армии в рус.-тур. войне 1828-29. Ворота в виде 12-колонного портика дорич. ордера завершают скульпт. композиции - воинские трофеи и фигуры гениев (скульп. Б. И. Орловский, отлиты на Александровском чугунолитейном з-де). В 1936 М. т. в. разобраны, в 1959-61 восстановлены (арх.
Топография города // Зеленые пространства //Парки //
Московский пр.

МОСКОВСКИЙ ПАРК ПОБЕДЫ (Московский просп., 188), в юж. части СПб., между Московским просп. и просп. Ю. Гагарина. Проект создания районного ПКиО на месте карьеров кирпичного з-да разработан в 1939-40 (арх. Т. Б. Дубяго). Во время блокады 1941-44 з-д использовался как крематорий. Парк заложен 7.10.1945, открыт 7.7.1946, сочетает черты регулярной и пейзажной планировки (арх. Е. А. Катонин, В. Д. Кирхоглани).
Топография города // Городская сеть //Проспекты //
Московский пр.

МОСКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ (в 1918-50 Международный просп., в 1950-56 просп. им. Сталина, в честь И. В. Сталина), от Сенной пл. до пл. Победы, одна из гл. магистралей СПб., соединяет его центр. и южные р-ны, начало дороги на Москву. Дл. ок. 10 км, совпадает с линией Пулковского меридиана. Проложен в 1-й четв. 18 в. к Саарской мызе (Царское Село), с 1739 участок до р. Фонтанки наз. Сарской проспективой, с 1770-х гг. до 1878 - Обуховским просп. (по одноим. мосту).
1 2 3